高端童車成市場(chǎng)新寵。

　　現(xiàn)如今，可供孩子們玩耍的車子可謂花樣百出，從不插電的扭扭車、滑板車、腳踏車到各種電動(dòng)車，享受駕駛樂趣的年齡門檻似乎越來越低，但孩子對(duì)于車子的要求卻越來越高了——除了外觀要炫，動(dòng)力要足，最好可以適應(yīng)各種路面，當(dāng)然，還要足夠安全。面對(duì)這些需求，全球各地的設(shè)計(jì)師和生產(chǎn)商都聞風(fēng)而動(dòng)。

紐約玩具展上，這輛有GPS、距離傳感器和WiFi的童車引人關(guān)注。

　　2016年2月，谷歌智能家居平臺(tái)Nest的CEO、被稱作iPod之父的Tony Fadell在紐約玩具展上發(fā)布了一款智能兒童電動(dòng)卡丁車Arrow Smart Kart，目標(biāo)群體是5到9歲的兒童，車中設(shè)有GPS、距離傳感器和WiFi以保證孩子行車安全，家長(zhǎng)可以用手機(jī)里的App設(shè)立地理圍欄并限制時(shí)速，甚至在緊急情況下遠(yuǎn)程剎車，預(yù)防事故的發(fā)生。

　　這款童車售價(jià)600美元起，比起費(fèi)雪公司在售的熱門童車Power Wheels貴300到400美元，但它的確比普通的童車更有質(zhì)感，最高時(shí)速可達(dá)20公里/小時(shí)，在靠枕處還設(shè)有雙揚(yáng)聲器，可以模擬賽車引擎發(fā)出自定義的轟鳴聲。

讓你擁有逼真駕駛體驗(yàn)的童車。

　　隨后在2016年5月，英國(guó)一家專為17歲以下未成年人提供駕駛體驗(yàn)的公司Young Driver推出了一項(xiàng)服務(wù)，讓5到10歲兒童有機(jī)會(huì)在專用道路上行駛真正的電動(dòng)汽車，路上設(shè)有交叉路口和紅路燈，孩子們可在該道路上練習(xí)駕駛、倒車和停車，享受逼真的駕駛體驗(yàn)。

　　為這項(xiàng)服務(wù)開發(fā)的電動(dòng)車行駛速度可達(dá)10英里/小時(shí)（相當(dāng)于16公里/小時(shí)），同時(shí)還搭載了盤式剎車、獨(dú)立懸掛系統(tǒng)和碰撞檢測(cè)系統(tǒng)。該公司透露，這款童車還將逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，預(yù)估售價(jià)為5000英鎊，價(jià)位之高令人咋舌。

國(guó)產(chǎn)兒童超跑。

超跑童車設(shè)計(jì)師王超

　　我國(guó)在電動(dòng)童車方面創(chuàng)新的腳步也絲毫沒有落后于歐美。國(guó)內(nèi)知名汽車設(shè)計(jì)師王超從兒子出生起便開始醞釀一份能代表自己心意的特別禮物，到孩子8個(gè)月大時(shí)，他付諸行動(dòng)，歷時(shí)18個(gè)月完成了第一輛超級(jí)兒童跑車N66。此后，有許多名人慕名造訪，希望能為自己的孩子訂制一臺(tái)真正意義上的兒童汽車。

　　為此，王超以Jeep Willys為原型，打造了M55型兒童汽車，并與志同道合的朋友創(chuàng)立了一個(gè)名為Hoooon轟轟汽車的新公司，并對(duì)前代產(chǎn)品進(jìn)行全面改進(jìn)，于2016年11月正式推出轟轟汽車第一款量產(chǎn)車型Denny。目前該車型的預(yù)售價(jià)格在15000元起跳。

　　據(jù)轟轟汽車聯(lián)合創(chuàng)始人和總經(jīng)理張?zhí)熳艚榻B，轟轟汽車和英國(guó)的Young Driver一樣，整車采用全鋁打造，四輪獨(dú)立懸架，不同的是，轟轟汽車在部件上使用了成本極高的碳纖維材料，質(zhì)感更好。

得益于寬大的空間和可前后調(diào)節(jié)的座椅設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)，轟轟汽車的Denny車型可以為年紀(jì)低至3歲的孩子提供安全的駕駛體驗(yàn)，而成年人也可以坐進(jìn)去一起開。

目前該公司還推出定制車型，李小璐和賈乃亮夫婦就給寶貝女兒甜馨定制了一輛粉紅色的Denny童車。